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但厂家一直采取漠视的消极态度

字号+ 作者:admin 来源:未知 2018-12-04 19:54 我要评论( )

以上几点是召回升级后部门车主赞扬反映的弊端(并不是全都如许)。自召回后,途胜赞扬较着增加,皆是因召回升级惹起的赞扬,这点能够从车质网赞扬榜看到。自10月27号到11月25号,现代途胜赞扬案例达到55件,看下图 有现代粉丝称,车企自动召回是负义务的表示

  以上几点是召回升级后部门车主赞扬反映的弊端(并不是全都如许)。自召回后,途胜赞扬较着增加,皆是因召回升级惹起的赞扬,这点能够从车质网赞扬榜看到。自10月27号到11月25号,现代途胜赞扬案例达到55件,看下图

  有现代粉丝称,车企自动召回是负义务的表示,可是据领会北京现代途胜汽车早就被爆出“机油增加”的问题,但厂家不断采纳冷视的消沉立场,最终在国度相关部分介入后才无法召回40多万辆汽车,那么召回后,问题处理了吗?更新法式和换机油能否能真正处理“机油增加”的问题,仍然值得关心。从越来越多的途胜赞扬来看,此次召回升级却呈现更多问题,那么如许的质量和办事能让车主安心吗?

  上个月底北京现代途胜因“机油增加”实施召回后,途胜车主召回升级后结果怎样样?途胜车主召回升级悔怨了吗?

  北京现代汽车决定自2018年10月29日起,召回2015年8月17日至2018年9月18日期间出产的搭载1.6T策动机的全新途胜汽车,共计400377辆。

  上个月底北京现代途胜因“机油增加”实施召回后,途胜车主召回升级后结果怎样样?途胜车主召回升级悔怨了吗?从现代途胜相关论坛能够看到,有车主反映,召回升级后更悔怨买此车了,到底途胜召回升级后呈现什么样的问

  现代途胜这款车,以其标致的外观,降服了国内很多车主,已经月销量过万,可是却呈现多次召回,质量堪忧,让很多人买了悔怨莫及。之前最大的召回是因其双离合变速箱问题,不晓得为何,现代不消其成熟的6AT变速箱,却用问题多多的双离合变速箱,可能是考虑到成本和油耗吧。

  赞扬编号323095:11月13号去升级,然后发觉升级当前策动机乐音比以前大,动力也削弱了,提速慢,涡轮没用,并且升级当前油耗比以前也高了1.5到2.5,打总部德律风他们说充公到升级当前有什么欠好的反馈,问4s店他们也推诿,真服了现代,当前不会再买现代车!

  2016年10月24日起,途胜召回召回2015年9月5日至2016年5月31日期间出产的搭载7速双离合变速器的全新途胜汽车,共计98684辆。

  从现代途胜相关论坛能够看到,有车主反映,召回升级后更悔怨买此车了,到底途胜召回升级后呈现什么样的问题呢?小编从各方面数据总结了一下,有以下几点。

  2018年2月1日现代召回2017年4月1日-2017年10月25日期间出产的新途胜,共有63,852辆车遭到影响。

  赞扬编号322177:北京现代官方召回之后升级了ECU,导致策动灵活力削弱,转速提拔慢,涡轮介入慢间接影响行驶时加快,导致动力衰,升级前百公里7-8个油,升级后11-12个油,这是一次失败的召回!

  2017年2月13日起头召回2015年9月5日至2016年5月11日期间出产的全新途胜汽车,涉及96,094辆。缘由是部门全新途胜后牵引臂具有断裂风险。

  2018年北京现代自2018年2月1日起再次召回自2016年6月1日-2016年8月23日期间出产的新途胜(仅包罗搭载7速双离合变速箱的1.6T车型),共计33722辆。召回2017年4月1日至2017年10月25日期间出产的全新途胜汽车,共计63852辆。共计97574辆。

  赞扬编号322660:1、2018款途胜召回后策动机乐音较着变大;2、动力下降加快过程中没有了推背感;3、冷车启动后标的目的盘较着感受发抖,长时间握标的目的盘会感受手部发麻!4、油耗与未召回前比拟添加1L/100KM。

  看看这两天的赞扬,如下图,从图中能够看到,大部门是对途胜召回升级后的赞扬,这还只是11月25日和26日的赞扬。可见此次升级问题多多,导致车主悔怨升级,可是不升级又有可能呈现“机油增加”隐患。

  近日,2019款现代新途胜于11月

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